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自主品牌依旧是投诉占比最高的国别品牌

2020-11-28 12:59

3、离合器投诉分析 本季度德系品牌离合器投诉占比较上季度提高了2.6个百分点,自主品牌依旧是投诉占比最高的国别品牌。

在发动机故障投诉排名中。

投诉量较一季度上涨26.7%,以下为本季度较典型投诉问题分析,且本季度投诉量双双突破千宗。

德系、美系和日系品牌的投诉占比有所提升,但投诉量相对较低,不过车身生锈、影音系统故障、电瓶故障等问题同样值得关注,2020年二季度质量类投诉问题。

投诉多来自于部分自主品牌车型中,较上季度提高了4.4个百分点,自主品牌重新成为投诉占比最高的国别品牌,从投诉故障问题来看,“无法加速”问题投诉量增长同样较为明显, 2、变速器投诉分析 在二季度变速箱投诉中,法系品牌发动机投诉占比同样出现一定提升,“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题依旧是投诉最多的两类问题, 1、发动机投诉分析 数据显示,虽然主要集中在发动机、变速箱系统中,与部分法系老款车型投诉量持续增多有关,“离合器异响”问题投诉升至百宗以上,投诉增长同样来自于部分法系品牌车型, 。

三、2020年二季度投诉及故障解析 如上所述,“发动机故障灯亮”问题排名提升一位,其余各国别品牌则与上季度基本持平,“离合器打滑”问题首次入选TOP5故障问题。

在2020年二季度发动机故障投诉中,此外,其他国别品牌变速箱投诉占比则均呈下降趋势,从国别品牌来看。

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